东风日产SUV军团 “智”造好声音

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在如今的市场环境下，各厂商对SUV重视有加。在SUV细分市场上，奇骏和逍客组成的东风日产SUV军团为市场所瞩目。

翻阅全国乘用联的数据，逍客销量始终保持月销万辆左右，奇骏的市场表现也非常抢眼。
2011年初才上市的新逍客，在保持时尚、跨界风格的基础上加入了更多的智能元素，凭借智观全景、智尚全型、智行全程的三重领先优势实现37.3%的同比增长，成为日系中高端SUV中唯一一款在2011年4、5月份销量未下滑的车型。而奇骏也实现了8.5%的同比增长，携手逍客全力进入万辆俱乐部。
作为城市SUV智能化方向的开创者，逍客在人性化智能科技应用方面处处争先——第一个搭载AVM全景式监控影像系统、CARWINGS智行+、CVT智能无级变速器，在同级中率先配备了通览全景天窗，给全车乘客带来了前所未有的全新体验。此外，逍客还配备了Eco Drive 节能驾驶助手、全自动空调、人体工学有氧皮座椅、DVD高保真剧院+Audio音响系统、ASCD定速巡航系统等诸多舒适科技，这些都让逍客成为城市SUV中“智尚全能跨界车”。
逍客在历年的改款“智能升级”中，不断增强自身的产品实力，保持强劲的竞争力。步步为营，踏实挺进的营销方式，启动了逍客平稳而坚定的销售上扬势头。
奇骏通过改款，突出四大特性，即适合城市和户外休闲的智能全模式；超大灵活的行李空间；先进智能配置和超大天窗带来的舒适驾乘体验。与逍客改款打造了“智尚”特性类似，奇骏打造“智酷”特性。在设计风格上，奇骏引入了时下欧洲最为流行的汽车时尚元素。其中足以傲视群雄的AVM全景式监控影像系统，目及四周，了然八方。通过四个超广角摄像头，合成车辆周围环境的鸟瞰图，为泊车提供无限便利之余，更能在平常驾驶中体验眼观八方的新驾驶享受。
可以说，奇骏改款从先进技术切入，满足城市SUV消费者日益增加的“城市使用”与“舒适驾乘”需求。如在急弯道路行走时，通过遍布全车的传感器，自主感知方向盘旋转角度以及油门操作量判断车辆偏航率，即时分析，预测驾驶者理想中的过弯路线，自动对前后轮扭矩进行细致分配，配合VDC车辆行驶动态控制系统，使车辆尽可能达到理想的行驶状态。
成功改款后，新奇骏于2011年11月18日正式上市，并获得媒体对上市进行了连篇累牍的全景报道。
如果说从2007年开始的国内SUV市场高速发展期到2010年突破百万辆，SUV的热卖是消费者出行代步需求驱动的话，那么2012年的SUV市场，应该是车主走出车型类别偏好，更加成熟的选择SUV的“城市使用”与“舒适驾乘”功能，青睐“智”“酷”等价值功能，而奇骏在2011年年底选择推出改款，可谓是先机独占、未雨绸缪。
分析人士指出，以新潮、时尚的逍客来主攻追求享受城市生活的年轻人群，传递潮流实用而不失个性的理念，让这款“跨界”的SUV既实用又能够彰显品位；而奇骏则讲究在都市的生活和工作之间的平衡，触动白领一族内心最深处的野性，挖掘出车主在城市和户外之间自由切换的憧憬和期盼。由于市场的成熟和人们购车用车理念的变化，智能科技和人性化设计等“软实力”日益成为消费者关注的重点，车型之间的竞争也开始向智能技术转变。奇骏、逍客虽为“同门兄弟”却各有所指，这种“左右开弓，智得其所”则恰恰抓了SUV消费群体的眼球，能够唱出SUV市场“好声音”并不让人意外。